GreenAnnuaire

1. Le nid, un objet français

Vous aussi vous avez un jour passé du temps à fixer longuement les oiseaux. A vous dire que vous aimeriez bien voler, une fois, juste pour voir. Que les hirondelles et autres moineaux doivent avoir la belle vie, là-haut. Un cabinet de design vous propose de vivre comme un oiseau : non, vous n’allez pas voler, mais vivre dans un nid. Attention, objet écolo-culte !

2. Design et écologie

C’est le cabinet parisien Dedon, de Daniel Puzet and Fred Frety, qui a créé ce nid baptisé « Nest Rest ». Directement inspiré de l’habitat des oiseaux, l’objet est conçu avec une fibre spéciale, entièrement recyclable et non-toxique, capable de résister à toutes les intempéries. Le « Nest Rest » peut se poser à même le sol, mais c’est bien évidemment lorsqu’il est suspendu qu’il exprime toute sa beauté.

3. Se l'offrir

Pour se reposer de façon classieuse et écologique, rendez-vous au magasin phare du cabinet, à Paris, sur le boulevard Malesherbes. Pour le prix, il vaut mieux ne pas être trop regardant : certains sites marchands britanniques l’affichent à plus de 12 000 euros. Et non, il n’y a pas de faute de frappe. En attendant, ça ne coûte rien d’admirer la beauté de l’objet…

Le festival de Cannes débute demain. Sous la présidence de Nanni Moretti, le jury décernera à l’issue de la compétition ses traditionnelles palmes. Entretemps, l’évènement sera rythmée par les soirées jet-set, les défilés de people, et les rediffusions de « La cité de la peur ». Mais à deux pas du palais des festivals se joue pourtant un drame, écologique plutôt que cinématographique : d’énormes quantités de déchets produits pendant la dizaine de jours que dure le plus grand festival de cinéma du monde finissent dans la grande bleue. Le collectif « Méditerranée en danger » (MED) essaie d’attirer l’attention sur cette pollution insupportable, grâce à de petits films diffusés sur le net.

Des milliers de mégots de cigarettes gisent à quelques encablures des plages cannoises. Pour cette première vidéo, c’est évidemment Serge Gainsbourg qui assure l’accompagnement musical.

Quant aux bouteilles en plastique et aux canettes en aluminium qui tapissent les fonds marins cannois, ils nous sont montrés au rythme de l’inoubliable musique des « Dents de la mer ». Hasard ou pas, le chef-d’œuvre de Spielberg sera présenté pendant le festival, dans une version restaurée…

Le charismatique fondateur de l'ONG Sea Shepherd a donc été arrêté ce week-end par la police alors qu'il se trouvait en Allemagne, à Francfort. Les faits remontent à 2002, lors du tournage du documentaire Sharkwater : Sea Shepherd avait mis à jour un vaste réseau de trafic d'ailerons de requins au Guatemala et au Costa Rica, et ses membres auraient menacé de mort les pêcheurs de requins, ce que de nombreuses vidéos tendraient à infirmer. Paul Watson pourrait être extradé vers le Costa Rica. Néanmoins, le soutien des deux députés européens Daniel Cohn-Bendit et José Bové pourrait faire pencher la balance du bon côté et remettre le prévenu en liberté. A suivre...

Lorsque l'on pense aux moyens de transport écologiques, on a tendance à oublier les ballons dirigeables. Capables de transporter passagers et marchandises sur de grandes distances, ces géants des airs ne sont cependant pas nombreux à naviguer dans les cieux. Pourtant, ces jours-ci, la technologie revient sur le devant de la scène.

Tout d'abord, c'est une triste information qui inaugure ce retour en grâce dans les médias : le 6 mai dernier, nous "célébrions" le 75ème anniversaire de la catastrophe du Hindenburg, un ballon dirigeable nazi devenu mythique après son accident (un peu à la manière du Titanic), qui le vit s'enflammer puis s'écraser dans le New-Jersey, en 1937. Bilan : 35 morts.

Quasiment abandonné depuis, l'aérostat semble s'offrir une seconde jeunesse. Pendant une vingtaine de semaines, l'un de ces ballons (en photo) chargé de matériel scientifique survolera l'Europe entière pour étudier la qualité de l'air que nous respirons et tenter d'établir un lien avec le changement climatique. Dans le même temps, des relevés similaires seront effectués au sol, ce qui permettra une comparaison des données et une meilleure description des panaches de pollution. Au terme de l'expérience, les instances européennes pourront alors statuer sur de nouveaux règlements de la qualité de l'air...

Et puis enfin nous apprenons en lisant La Tribune qu'une société réfléchit à une exploitation commerciale du dirigeable. L'objectif serait de créer un ballon capable de transporter un container de 32 tonnes. Le V901, nom du ballon, devrait à terme voler grâce à l'hydrogène, utilisé pour sa propulsion (comme pour les moteurs de voitures à hydrogène, les seuls rejets seraient alors quelques gouttes d'eau, et non pas du CO2). L'engin, piloté à distance, pourrait acheminer toutes sortes de marchandises dans des zones défavorisées, éloignées de toute voie de communication, et ce pour un coût écologique et financier moindre. Ses créateurs, qui pensent déjà à l'après-pétrole, se donnent néanmoins un délai de vingt ans avant de faire voler leur machine.

On a quand même le temps de voir venir...

On connaissait déjà certains effets négatifs des pesticides sur l'homme. Rappelons-nous par exemple que Monsanto a été reconnu coupable par un tribunal lyonnais de l'invalidité d'un agriculteur français qui utilisait un de ses produits. Depuis hier, un lien de causalité relie directement les pesticides à l amaladie de Parkinson, après l'entrée en vigueur d'un décret signé par Bruno le Maire, monistre de l'agriculture. La maladie peut ainsi être qualifiée de "professionnelle" si les personnes atteitnes ont été au contact de pesticides pendant une durée d'au moins dix ans, et si elles développent la maladie dans un délai d'un an après l'arrêt du contact avec les produits. Beaucoup de conditions, mais un début de reconnaissance pour les agriculteurs victimes des produits chimiques des grans laboratoires.

Voilà un membre d'EELV qui ne veut pas entrer au prochain gouvernement formé par François Hollande : Noël Mamère. Le député écologiste, à nouveau candidat aux prochaines législatives, a déclaré viser la présidence d'un éventuel futur groupe écologiste à l'Assemblée Nationale, s'estimant "plus utile à l'Assemblée qu'au gouvernement". Il en a même profité pour adresser un petit tacle à ses amis d'EELV qui font la course ua ministère de l'Ecologie : "La politique, ce n'est pas le grand bazar. On n'est pas obligés de dire moi je veux ci, moi je veux ça". Et paf !

Après la lampe solaire Nokero présentée il y a quelques semaines, voici venu le temps de vous présenter un second projet à financer déniché sur la plateforme participative Ulule. Dans la série "Marcel aime Ulule", voici le dictionnaire des déchets, "Déchets : les gros mots".

C'est une ONG spécialisée dans la problématique du traitement des déchets, en l'occurrence le CNIID (Centre national d'information indépendante sur les déchets) qui lance ce projet de dictionnaire "garanti sans greenwashing". Le constat qui a poussé au développement de ce dictionnaire est des plus simples : nos sociétés produisent de plus en plus de déchets, et leur traitement conduit les citoyens à se poser de nombreuses questions. "A quoi cela sert-il de trier mes déchets ? Pourquoi n’y a-t-il plus d’emballages consignés ?..."

Le CNIID entend bien y répondre avec son petit ouvrage qui bénéficiera des illustrations de Martin Vidberg. Si ce nom ne vous dit rien, son travail sur le blog "L'actu en patates" hébergé par lemonde.fr vous est peut-être familier.

Pour se lancer, le projet a besoin de 3000€ (800€ ont été pour l'instant promis, et il reste 44 jours pour attendre l'objectif fixé) pour financer les illustrations, le graphisme, voire même le début de l'impression si le seuil est dépassé.

Pour un coup de pouce, c'est ici que ça se passe...

On ne sait encore pas vraiment quelle place l'environnement prendra dans la politique de François Hollande, ni quel ministre de l'Ecologie il choisira pour l'accompagner, mais on a déjà une nouvelle plutôt positive : le nouveau président de la République aura une voiture hybride comme véhicule officiel. C'est la Citroën DS5 qui a été retenue, avec sa double motorisation diesel-électrique qui ne lui font consommer que 3,8 litres pour 100 kilomètres. Le véhicule disposera en outre d'un toit panoramique pour que son occupant puisse saluer la foule en se tenant debout. Premier prix de la gamme : 39950€. Mais Citroën devrait fournir le véhicule à titre gracieux. Une publicité gratuite de cette envergure, le constructeur aurait tort de s'en priver...

Vous vous souvenez sans doute de l'Exxon Valdez, ce pétrolier qui avait causé une terrible marée noire en Alaska en 1989. Vous pensiez ne plus jamais en entendre parler ? Vous vous trompiez, puisque le pétrolier ressurgit dans l'actualité : le navire, rebaptisé Oriental Nicety, devait se rendre dans un chantier naval indien où il allait être démantelé. Seulement voilà, des défenseurs locaux de l'environnement ont déposé un recours car les assurances que le bateau avait été débarrassé de tous ses matériaux toxiques manquaient. Aujourd'hui, l'ancien Exxon Valdez attend de connaître son sort, quelque part au large de l'Inde. Pollueur un jour, pollueur toujours.

Ruppert Murray, le réalisateur, explore pour nous les effets de la surpêche à travers le monde, et le moins que l’on puisse dire, c’est que ce n’est pas jojo. Si vous décidez de voir ce film, autant préparer vos oreilles : les mots « disparition », « extinction », « effondrement », ou « dépeuplement » vous seront familiers, une fois passées les 80 minutes que dure le film. Il est en effet question de l’inquiétante proportion qu’a pris l’activité de pêche chez l’homme. Partout sur la planète, de l’Europe à l’Asie, en passant par l’Amérique et l’Afrique, les dégâts liés à la surpêche se font ressentir : disparition de nombreuses espèces, fonds marins ravagés, écosystèmes détruits… Les intervenants scientifiques du film viennent d’ailleurs confirmer le sale pressentiment que l’on a devant son écran, puisque selon eux, si l’Homme continue sur sa lancée, il n’y aura tout simplement plus de grands poissons dans les océans d’ici 2048. Un horizon pas si lointain. Les images de chalutiers gigantesques succèdent à quelques scènes de boucherie poissonnière, au risque de parfois donner la nausée et le mal de mer.

Malgré un constat plutôt terne, les solutions pour renverser la tendance sont d’ores et déjà à notre disposition : changer nos comportements de consommateurs, développer les labels de pêche durable, prendre des décisions politiques fortes (faire respecter les quotas attribués chaque année serait déjà un bon début), multiplier les réserves marines dans lesquelles la pêche serait interdite (0,4% de la surface océanique actuelle seulement), et faire changer ses habitudes à l’industrie de la pêche qui, malgré des stocks de poissons en chute libre, affréte des bateaux toujours plus gros.

Un excellent documentaire, sélectionné entre autres au festival du film de Sundance, et qui a droit, pour sa version française, à la voix de Mélanie Laurent. Le DVD sera en vente à partir du 18 juin de cette année, pour la modique somme de 12,99€. Autre solution pour le voir : être abonné à la chaîne Planète + qui le diffusera le mercredi 6 juin, à 20h40.

Un petit rappel de vos cours de géographie de 5ème pour commencer : « Altiplano » désigne une zone de la cordillère des Andes, dont la majeure partie se trouve en Bolivie. Après la séquence « nostalgie », passons directement à la présentation du produit. Il s’agit d’une bière aromatisée au quinoa, cette plante ancestrale d’Amérique du Sud qui connait un retour en grâce ses dernières années. Le quinoa, cultivée par des paysans locaux regroupés en coopérative, et qui est acheté selon les principes du commerce équitable, se marie parfaitement au houblon et au malt indispensables à toute bière qui se respecte. Des ingrédients biologiques qui donnent un produit final arborant fièrement le logo AB ainsi que l’eurofeuille.

Pour ne rien gâcher à son aspect écologique, et malgré un quinoa venu tout droit d’Amérique du Sud, la bière est fabriquée en Charente Maritime et affiche donc un bilan carbone largement honnête avant d’atterrir dans votre réfrigérateur. Ajoutons également que c’est Alexandre Koiransky, co-créateur de la vodka Fair, qui est à l’origine du projet, et vous obtenez un produit auquel vous pouvez accorder toute votre confiance.

La bière est disponible dans de nombreuses villes de France, dans des points de vente spécialisés. Nous vous renvoyons pour cela à la rubrique « Où nous trouver ? » du site de la bière. En vous y rendant, vous noterez que l’emblème de la marque est un lama. La bonne idée blague de la fin de semaine, c’est de boire une gorgée de bière, d’en cracher une partie au visage de votre interlocuteur, et lui lancer : « Quand lama fâché, Señor, lui toujours faire ainsi !» S’il aime Tintin, il rira. Sinon, vous venez de perdre un ami.

L'abus d'alcool est dangereux pour la santé. A consommer avec modération.

Quel artisan choisir? Comment s'assurer qu'il ne raconte pas d'histoire, qu'il choisira les bons matériaux? Pour vous faciliter la tâche, l'organisme QUALIBAT "qualifie" (comme son nom l'indique) des entreprises du bâtiment en leur faisant signer des engagements de qualité.

Rassurant, mais quand on veut en plus que sa rénovation soit écologique, il était jusqu'à présent un peu compliqué de s'y retrouver. Là encore, QUALIBAT a de quoi vous rassurer puisque depuis quelques années, l'organisme a mis le développement durable au cœur de sa démarche pour répondre notamment aux problématiques d'efficacité énergétique. Il propose ainsi 6 qualifications dédiées aux énergies renouvelables et 3 pour la rénovation énergétique des logements. Il y a de quoi améliorer le confort de sa maison tout en réalisant de substantielles économies d’énergie.

Cet engagement de QUALIBAT lui a même valu en 2011 la mention "reconnu Grenelle Environnement". Et pour cause! La rénovation énergétique est au cœur du Grenelle qui a même fixé pour objectif à la France une réduction de 38% de la consommation d'énergie du secteur du bâtiment d'ici 2020. Si vous souhaitez participer à cet effort et donner vie au projet de nid douillet dont vous rêvez depuis toujours avec votre moitié, allez donc faire un tour sur www.travaux.qualibat.com. Vous y trouverez divers outils d'aide à la prise de décision pour peaufiner votre projet, définir vos besoins et choisir l'artisan responsable qu'il vous faut. En revanche, pour le choix de la tapisserie il va falloir vous mettre d'accord...

Article sponsorisé

A partir d'aujourd'hui et jusqu'à dimanche prochain, le 13 mai, c'est la 6ème édition de la Fête de la Nature. Durant ces cinq jours, en métropole comme en outre-mer, des centaines de manifestations gratuites à retrouver sur le site de l'évènement. A chaque année sa thématique, évidemment. Pour le cru 2012, c'est "objectif 10 000 nichoirs". Les organisateurs invitent ainsi les participants à installer une dizaine de milliers de ces refuges pour oiseaux partout sur le territoire. Pour les moins bricoleurs d'entre nous, le site de la Fête de la Nature propose même un plan de nichoir, un mode d'emploi et des conseils de fabrication. Sans oublier des conseils d'ornithologues de la LPO. A vos marteaux !

Une étude venue d'une université californienne révèle un chiffre inquiétant : au cours des 40 dernières années, la concentration de déchets microplastiques a été multipliée par 100 dans le Pacifique Nord. Ces déchets qui se concentrent dans des gyres océaniques offrent un terreau favorable au développement d'une espèce d'araignée d'eau, qui, si elle prolifère suffisamment, représenterait une vraie menace pour le zooplancton et les oeufs de poissons. Bref, en plus de la pollution, cette concentration de plastique pourrait bien chambouler l'équilibre naturel des océans.

Le funiculaire de Rio inspire visiblement les architectes et urbanistes européens. En 1998, pour son Exposition Universelle, la ville de Lisbonne s'était dotée d'un tel équipement. Barcelone (en photo) possède également le sien. En 2012, pour les Jeux Olympiques qu'elle organisera, la capitale anglaise aura elle aussi son funiculaire qui permettra de relier le village olympique où logent les athlètes au reste des sites.

Le tout puissant Stif (Syndicat des transports d'Ile-de-France), l'autorité régionale qui régit les transports, a lancé une étude dans ce sens pour relier les villes de Créteil et de Villeneuve-Saint-Georges, dans le Val-de-Marne. Le potentiel "tramway aérien" s'étendrait sur 4,5 kilomètres, desservirait également la commune de Limeil-Brévannes, plus connue aujourd'hui pour la décharge gigantesque qu'elle a accueilli pendant des années et qui inaugure au mois de septembre prochain son nouvel éco-quartier, et permettrait de désenclaver la zone. Pour un habitant de Villeneuve-Saint-Georges voulant rallier Créteil et son nouvel arrêt de métro "Pointe du Lac", le temps de trajet pourrait alors être amputé des deux tiers : 15 minutes contre 45 aujourd'hui.

Cependant, certains impératifs pourraient venir freiner le projet : des cabines de téléphérique trop peu spacieuses, un coût d'exploitation trop élevé, des travaux également coûteux... La présentation du projet au public ne se fera pas avant la fin de l'année prochaine, et pour une éventuelle mise en service, il va falloir patienter jusqu'en 2016.

L'objectif de la campagne

Pour la plage, il y a la Surfrider Foundation et ses Initiatives Océanes. Pour la montagne, il y a Mountain Riders et ses journées de nettoyage tout au long de l’année. Pour assurer sa promotion, l’ONG des sommets a récemment lancé une nouvelle campagne de communication très remarquée visant à recruter un maximum de "nettoyeurs" volontaires.

Les gestes qui sauvent

La campagne, déclinée en trois visuels,

Les relais

Pour sauver les montagnes, les gestes qui sauvent ne seront pas le massage cardiaque, le bouche-à-bouche, ou la manoeuvre de Heimlich : il faudra s'équiper de sacs poubelle et d'une bonne dose de motivation.

La liste des ramassages : www.mountain-riders.org

Zéro : voici désormais la part d'énergie nucléaire dans le mix énergétique japonais. Le pays a en effet annoncé l'arrêt total de son dernier réacteur, en l'occurrence l'unité Tomari 3. Celui-ci est désormais confié aux services de maintenance compétents et ne devrait pas redémarrer avant plusieurs mois. Pour compenser ces 30% d'électricité égarés, le Japon a considérablement augmenté ses importations de gaz et de pétrole, et a demandé à ses habitants de modérer leur consommation électrique. En attendant la présentation d'un vaste plan énergétique cet été.

Cécile Duflot

LA favorite incontestable. Secrétaire nationale d’EELV, allié au Parti Socialiste, la logique la verrait tout naturellement s’installer dans le fauteuil précédemment occupé par Nathalie Kosciusko-Morizet. Preuve de sa proximité avec le champion du PS : elle était hier sur la scène de la Bastille, où les militants de gauche ont fêté la victoire. Problème : Cécile Duflot a déjà annoncé qu’elle serait candidate aux élections législatives à Paris, et François Hollande est un opposant au cumul des mandats.

Eva Joly

C’est elle qui a porté l’étendard EELV pour cette élection présidentielle. C’est aussi elle qui a à peine dépassé les 2% au premier tour. Il n’empêche qu’elle n’a jamais caché sa préférence pour le nouveau président de la République. Celui-ci pourrait lui rendre la politesse en la nommant au ministère. Si Eva Joly est nommée et qu’elle fait preuve d’autant de pugnacité et d’énergie que du temps de sa carrière judiciaire, les pollueurs de tous bords peuvent déjà trembler.

Jean-Vincent Placé

Si François Hollande ne pense pas spontanément à lui, le sénateur EELV fait le nécessaire pour qu’on ne l’oublie pas. Quelques déclarations à la presse (« Si d'une part on gagne le 6, et d'autre part mon parti décide de participer au gouvernement, je fais partie de ceux qui souhaitent exercer des responsabilités, bien sûr. »), et une présence discrète mais permanente auprès des ténors  du PS, comme le démontre ce petit travail amusant réalisé par Le lab d’Europe 1.

Marie-Hélène Aubert

Vous ne la connaissez pas ? C'est normal, c'est une femme de l'ombre. Marie-Hélène Aubert a tout de même été députée européenne et vice-présidente de l'Assemblée Nationale. Et quand le Protocole de Kyoto a été ratifié par le Parlement, c'est elle qui en était la rapporteuse. Au sein de l'équipe de campagne de François Hollande, elle était en charge des questions d'énergie, d'environnement et de développement durable. Après ces longs mois de campagne, elle sera peut-être récompensée par un poste gouvernemental...

Claude Allègre

Ancien dirigeant socialiste, Claude Allègre connaît parfaitement les rouages de l’Etat pour avoir exercé la fonction ministérielle (à l’Education : « Le mammouth », c’était lui) avec les socialistes. Il a un avis très tranché sur la question écologique et si des travaux scientifiques publiés dans les jours à venir venaient à prouver que le réchauffement climatique est une vaste fumisterie et que l’écologie, finalement, c’est du flanc, Claude Allègre passerait même pour un visionnaire et deviendrait l’ultra-favori pour le poste. Bref, il n'a aucune chance. Tant mieux.

Le pilier du bar d’en face

Vous le connaissez toutes et tous. Du moins par son prénom, ou son surnom (« Dédé », bien souvent). Il est souvent accoudé au comptoir près de chez vous, et il a un avis affuté sur la question écologique : « Avec tous ces satellites qu’ils envoient dans le ciel, ils sont en train de nous détraquer le temps », « Pour que la planète arrête de se réchauffer, ils ont qu’à couper les radiateurs ! » Issu de la société civile et bardé de l’humour le plus fin, il sera la caution « populaire » du futur gouvernement. Et la nouvelle mascotte des Guignols, aussi…

De mémoire, une telle chanson n'existait pas encore. Assurons donc le groupe Tryo de l'expression de nos sentiments les meilleurs, puisqu'il est l'auteur d'une chanson consacrée au greenwashing, cette pratique marketing qui consiste à faire croire au consommateur que ce qu'il achète est écolo. Les techniques employées sont souvent les mêmes : un packaging vert, ou avec des arbres, le mot "Terre" ou "Nature" écrit en gros, et puis en fait, pas grand-chose... La chanson, elle, est dans la plus pure tradition du groupe Tryo. Si vous aimez, vous aimerez. Sinon...

Aujourd'hui, vendredi 4 mai 2012, l'aventure Planet Solar prendra fin. Le bateau recouvert de panneaux solaires qui s'était élancé du port de Monaco en septembre 2010 va boucler son tour du monde en début d'après-midi en rejoignant son port de départ. L'aventure vient définitivement prouver le potentiel des énergies renouvelables : les 537 mètres carré de panneaux solaires qui recouvrent sa coque auront fourni l'énergie nécessaire pour parcourir quelques 60 000 kilomètres en 19 mois. Si vous habitez vers la principauté monégasque et que ne savez pas quoi faire cet après-midi...

Hier, en pleine mer Baltique, le brise-glace Nordica a été pris d'assaut par des militants de Greenpeace. Pourquoi ? Parce que ce navire est affrété par Shell, pour aider la compagnie pétrolière pour un forage en zone arctique. L'échec de la tentative d'abordage dans le port d'Helsinki ayant échouée, les militants ont tenté leur chance au large : six d'entre eux ont pu monter à bord et s'enchaîner au bateau avant d'être arrêtés par la police suédoise. Du classique, en somme.

Une hanche artificielle par-ci, des broches dans les jambes ou les bras en guise de souvenirs d'une fracture passée par-là, un membre artificiel ou des plombages dans les dents... Après notre dernier souffle, le corps humain n'est pas uniquement composé de matières organiques. Que faire de ces déchets supplémentaires, dont la crémation n'aura pas raison ? Orthometals, une entreprise néerlandaise, les recycle depuis maintenant une quinzaine d'années.

La société collecte les "déchets" de 450 crématoriums européens américains, canadiens, australiens ou néo-zélandais. Au total, et chaque année, elle récupère entre 200 et 250 tonnes de ces objets qu'elle recycle dans son usine. Des métaux comme le cobalt ou le titane sont alors récupérés, et revendus. Les bénéfices qu'en tire l'entreprise sont pour partie reversés aux crematoriums qui lui ont expédié les prothèses et servent à financer des projets caritatifs. Orthometals reverse jusqu'à 75% de ses bénéfices aux établissements de crémation, et garde le reste pour son propre portefeuille.

Le recyclage ne connaît désormais plus de frontières, pas même celles de l'au-delà. Une histoire étonnante à retrouver dans le Courrier International.

17 millions de téléspectateurs, soit 62,8% des personnes devant leur écran. Un pic enregistré à 19,5 millions peu avant 21h30. Autant dire qu'à moins que l'Equipe de France n'aille en finale de l'Euro 2012 le 1er juillet prochain, on tient là le meilleur score d'audience de cette année. 

De quel programme parle-t-on ? Du débat entre les deux derniers candidats à l'élection présidentielle diffusé hier sur les deux premières chaînes, ainsi que sur des canaux de la TNT. Si vous étiez scotchés aux lèvres des deux candidats, vous avez peut-être remarqué que l'écologie ne s'est pas taillée la part du lion, loin, très loin de là. 

La planète n’aura finalement été abordée qu’au travers du débat sur le nucléaire. Un sujet de discorde entre les deux candidats, que le président sortant a essayé d'avancer dès le début des hostilités. Il a cependant fallu attendre la dernière partie de l'émission pour que les deux journalistes chargés de poser les questions et de faire respecter les temps de parole ne lancent le thème du nucléaire. 

Nicolas Sarkozy a dénoncé l'accord signé entre le PS et EELV, tout en réaffirmant sa volonté de maintenir la France parmi les leaders du nucléaire civil. Face à lui, François Hollande a confirmé vouloir poursuivre le chantier de l'EPR, tout en voulant réduire la part du nucléaire dans le mix énergétique, en fermant la centrale de Fessenheim et en investissant dans les énergies renouvelables. Une bagarre de positions, mais aussi de chiffres sur lesquels les candidats auront été plus ou moins précis. Le site Owni, en collaboration avec iTélé a par exemple relevé cet écart du président Sarkozy, qui a affirmé que depuis le début de son quinquennat “Nous avons multiplié par 4 l’énergie éolienne”. Or, qu’il s’agisse du nombre d’éoliennes ou de la puissance produite grâce à celles-ci, aucune trace dans les données officielles d’un quelconque quadruplement : au mieux, la multiplicaiton a été de 2,27 (pour la production), au pire de 1,72 (pour le nombre d’éoliennes). Les autres erreurs du débat par ici.

Au final, quel que soit le vainqueur de dimanche prochain, le nucléaire semble parti pour rester. Ni le drame de Fukushima, ni l’intrusion hier d’un militant de Greenpeace dans la centrale de Bugey dans l'Ain n’auront suffi à infléchir les positions des 2 principaux candidats. Autant dire qu’on en n’a pas fini avec le débat sur l'atome...

Le Mont Saint-Michel, fleuron architectural français, est lancé dans un vaste plan de sauvetage. Le rocher, pris d'assaut par les touristes à longueur d'année (2,5 millions par an tout de même), voyait sa baie s'ensabler et les bus, voitures et camping-cars, gâcher son environnement.

L'ensablement de la baie est un problème en passe d'être réglé : la construction d'un barrage permet déjà d'envoyer d'énormes volumes de sédiments au large du Mont au rythme des lâchers d'eau. Quant au pont-digue qui relie l'abbaye au continent, il sera bientôt remplacé par un pont-passerelle qui laissera passer les eaux des marées, redonnera leur force aux courants, et devrait permettre d'évacuer naturellement des millions de tonnes de sable qui obstruent la baie.

L'autre priorité des autorités locales, c'est de libérer l'endroit des milliers de voitures qui l'assaillent chaque jour. Les parkings au pied du Mont vont être détruits, et son accès ne peut désormais plus se faire autrement qu'à pieds ou par les navettes mises à disposition. Ce sont des modèles électriques qui ont été choisis pour faire les allers et retours nécessaires entre les nouveaux parkings sur le continent et le monument. Seulement, si tout le monde devrait se réjouir de ces transports en commun qui ne rejettent pas la moindre émission de CO2, ce n'est pourtant pas le cas.

Prévues pour transporter 100 personnes, les six navettes électriques de Veolia ne peuvent finalement en transporter que 66. Leur nombre insuffisant a obligé à compléter l'offre de transports avec des bus thermiques classiques. L'aménagement des parkings pose lui aussi question : avec des distances à pieds conséquentes à parcourir pour accéder aux bus. Enfin, dernier point d'achoppement, les navettes hippomobiles (des calèches améliorées) ont vu leur lancement repoussé à la fin de l'année. La grogne des associations, de certains acteurs économiques et de la région Bretagne ont conduit à l'absence du président de cette dernière, samedi, pour l'inauguration du dispositif.

Encore quelques réglages, et le tourisme au Mont Saint-Michel deviendra une activité moins impactante sur l'environnement qu'elle ne l'est aujourd'hui.

A quelques heures du débat présidentiel de l'entre-deux tours, Greenpeace ne lâche pas le morceau. Pour l'ONG, aucun des deux candidats encore en course ne remet en cause la sécurité de l'énergie nucléaire. A tort. Pour prouver que les installations françaises n'étaient pas sécurisées, et après avoir réussi à forcer l'accès de certaines centrales il y a quelques mois, Greenpeace a cette fois choisi la voie des airs pour arriver à ses fins : un militant a ainsi atterri à l'intérieur du site de la centrale du Bugey, dans l'Ain, a déclenché un fumigène pour signaler sa présence. Il a été immédiatement interpellé. Si l'organisation crie victoire et estime avoir démontré la vulnérabilité de certaines installations, EDF est formel : "La sûreté des installations n'a à aucun moment été remise en cause. Les mesures de sécurité qui ont été renforcées en fin d'année 2011 ont permis une détection et une appréhension immédiate de l'auteur de l'intrusion." Une appréhension après coup, donc...